Majoritatea mașinilor moderne au frâne pe toate cele patru roți, operate de un sistem hidraulic. Frânele pot fi tip de disc sau tip de tambur.

Frânele din față joacă un rol mai mare în oprirea mașinii decât cele din spate, deoarece frânarea aruncă greutatea mașinii înainte pe roțile din față.

Prin urmare, multe mașini au frâne cu disc, care sunt în general mai eficiente, la frâne din față și cu tambur în spate.

Sistemele de frânare cu toate discurile sunt utilizate pe unele mașini scumpe sau de înaltă performanță și sisteme cu toate traseele pe unele mașini mai vechi sau mai mici.

Frâne cu disc

Tipul de bază de frână cu disc, cu o singură pereche de pistoane. Este posibil să existe mai multe perechi sau un singur piston care operează ambele tampoane, cum ar fi un mecanism de foarfecă, prin diferite tipuri de etriere - o leagăn sau un etrier glisant.

O frână cu disc are un disc care se întoarce cu roata. Discul este străbătut de un etrier, în care există mici pistoane hidraulice lucrate prin presiune din cilindrul principal.

Pistoanele apăsați pe plăcuțele de frecare care se fixează pe disc din fiecare parte pentru a -l încetini sau opri. Plăcuțele sunt modelate pentru a acoperi un sector larg al discului.

Este posibil să existe mai mult decât o singură pereche de pistoane, în special în frâne cu circuit dual.

Pistoanele se deplasează doar o distanță minusculă pentru a aplica frânele, iar plăcuțele abia șterg discul atunci când frânele sunt eliberate. Nu au arcuri de întoarcere.

Când frâna este aplicată, presiunea fluidă forțează plăcuțele împotriva discului. Cu frâna oprită, ambele tampoane abia curăță discul.

Inelele de etanșare a cauciucului în jurul pistoanelor sunt concepute pentru a lăsa pistoanele să alunece treptat pe măsură ce plăcuțele se uzează, astfel încât decalajul minuscul să rămână constant și frânele nu au nevoie de ajustare.

Multe mașini de mai târziu au senzori de uzură încorporate în tampoane. Când plăcuțele sunt aproape uzate, cablurile sunt expuse și în scurtcircuitate de discul metalic, iluminând o lumină de avertizare pe panoul de bord.