Filtrul de aer din habitaclul mașinii tale este responsabil pentru menținerea aerului din interiorul vehiculului curat și fără poluanți.

Filtrul adună praf, polen și alte particule din aer și le împiedică să pătrundă în habitaclul mașinii. În timp, filtrul de aer al habitaclului se va înfunda cu resturi și va trebui înlocuit.

Intervalul de înlocuire a filtrului de aer al habitaclului depinde de modelul și anul de fabricație al vehiculului dumneavoastră. Majoritatea producătorilor auto recomandă schimbarea filtrului de aer al habitaclului la fiecare 15.000 - 30.000 de mile sau o dată pe an, oricare survine primul. Având în vedere cât de ieftin este, mulți oameni îl schimbă odată cu filtrul de ulei.

Pe lângă kilometraj și timp, alți factori pot afecta frecvența cu care trebuie să înlocuiți filtrul de aer al habitaclului. Condițiile de condus, utilizarea vehiculului, durata de viață a filtrului și perioada anului sunt câteva exemple de aspecte pe care le veți lua în considerare atunci când decideți cât de des schimbați filtrul de aer al habitaclului.

Ce este filtrul de aer al habitaclului
Producătorii de automobile își propun să mențină curat tot aerul care intră prin orificiile de ventilație din interiorul vehiculului. De aici și utilizarea filtrului de aer pentru habitaclu, care este un filtru înlocuibil ce ajută la eliminarea acestor poluanți din aer înainte ca aceștia să intre în habitaclul mașinii.

Un filtru de aer pentru habitaclu este de obicei amplasat în spatele torpedoului sau sub capotă. Locația specifică depinde de marca și modelul mașinii dumneavoastră. După ce găsiți filtrul, puteți verifica starea acestuia pentru a vedea dacă trebuie înlocuit.

Filtrul de habitaclu este fabricat din hârtie plisată și are de obicei dimensiunea unui pachet de cărți de joc.

Cum funcționează


Filtrul de aer al habitaclului face parte din sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat (HVAC). Pe măsură ce aerul recirculat din habitaclu trece prin filtru, orice particule din aer mai mari de 0,001 microni, cum ar fi polenul, acarienii și sporii de mucegai, sunt captate.

Filtrul este alcătuit din diferite straturi de materiale care captează aceste particule. Primul strat este de obicei o plasă grosieră care captează particulele mai mari. Straturile următoare sunt alcătuite din plase din ce în ce mai fine pentru a capta particule din ce în ce mai mici.

Stratul final este adesea un strat de cărbune activ care ajută la eliminarea oricăror mirosuri din aerul recirculat al cabinei.