Ce se va întâmpla dacă filtrul de combustibil nu este înlocuit mult timp?
Când conduceți o mașină, consumabilele trebuie întreținute și actualizate periodic. Printre acestea, o categorie foarte importantă de consumabile sunt filtrele de combustibil. Deoarece filtrul de combustibil are o durată de viață mai lungă decât filtrul de ulei, unii utilizatori neatenți pot uita să înlocuiască această piesă. Așadar, ce se va întâmpla dacă filtrul de combustibil este murdar? Să aruncăm o privire.
Oricine are cunoștințe minime despre sistemul de alimentare al automobilelor știe că, dacă filtrul de combustibil nu este înlocuit pentru o perioadă lungă de timp, motorul va avea probleme precum dificultăți de pornire sau scădere de putere din cauza alimentării insuficiente cu combustibil. Cu toate acestea, dezavantajele cauzate de utilizarea excesivă a filtrului de combustibil sunt mult mai mari decât situațiile menționate mai sus. Dacă filtrul de combustibil se defectează, va pune în pericol pompa de combustibil și injectorul!
Influența asupra pompei de combustibil
În primul rând, dacă filtrul de combustibil funcționează în timp, orificiile filtrului din materialul filtrant vor fi blocate de impuritățile din combustibil, iar combustibilul nu va curge lin pe aici. În timp, piesele de acționare ale pompei de combustibil se vor deteriora din cauza funcționării pe termen lung la sarcină mare, scurtându-i durata de viață. Funcționarea continuă a pompei de combustibil în condițiile în care circuitul de ulei este blocat va duce la creșterea continuă a sarcinii motorului din pompa de combustibil.
Efectul negativ al funcționării pe termen lung la sarcină mare este generarea unei cantități mari de căldură. Pompa de combustibil radiază căldură prin aspirarea combustibilului și permiterea acestuia să curgă prin ea. Debitul slab de combustibil cauzat de înfundarea filtrului de combustibil va afecta serios efectul de disipare a căldurii de către pompa de combustibil. Disiparea insuficientă a căldurii va reduce eficiența de funcționare a motorului pompei de combustibil, astfel încât aceasta trebuie să producă mai multă putere pentru a satisface cererea de combustibil. Acesta este un cerc vicios care va scurta semnificativ durata de viață a pompei de combustibil.
Influența asupra sistemului de injecție a combustibilului
Pe lângă faptul că afectează pompa de combustibil, defectarea filtrului de combustibil poate deteriora și sistemul de injecție a combustibilului motorului. Dacă filtrul de combustibil este înlocuit pentru o perioadă lungă de timp, efectul de filtrare va deveni slab, ceea ce va duce la transportul multor particule și impurități de către combustibil către sistemul de injecție a combustibilului motorului, provocând uzură.
O parte importantă a injectorului de combustibil este supapa cu ac. Această piesă de precizie este utilizată pentru a bloca orificiul de injecție a combustibilului atunci când injecția de combustibil nu este necesară. Când supapa cu ac este deschisă, combustibilul care conține mai multe impurități și particule va trece prin ea sub acțiunea presiunii ridicate, ceea ce va provoca uzura suprafeței de contact dintre supapa cu ac și orificiul supapei. Cerințele de precizie de potrivire aici sunt foarte ridicate, iar uzura supapei cu ac și a orificiului supapei va face ca combustibilul să picure continuu în cilindru. Dacă lucrurile continuă astfel, motorul va declanșa o alarmă deoarece mixerul este prea bogat, iar cilindrii cu picurare severă pot chiar să rateze aprinderea.
În plus, conținutul ridicat de impurități ale combustibilului și atomizarea deficitară a combustibilului vor cauza o ardere insuficientă și vor produce o cantitate mare de depuneri de carbon în camera de ardere a motorului. O parte din depunerile de carbon vor adera la orificiul duzei injectorului care se extinde în cilindru, ceea ce va afecta în continuare efectul de atomizare al injecției de combustibil și va forma un cerc vicios.
Data publicării: 19 oct. 2021