Deși știm deja că puteți schimba filtrul de aer al cabinei la fiecare 15.000 până la 30.000 de mile sau o dată pe an, după cum vine primul. Alți factori pot afecta cât de des trebuie să înlocuiți filtrele de aer de cabină. Acestea includ:

1. Condiții de conducere

Diferite condiții afectează cât de repede se înfundă filtrul de aer al cabinei. Dacă locuiești într -o zonă prăfuită sau conduci frecvent pe drumurile neasfaltate, va trebui să înlocuiești filtrul de aer de cabină mai des decât cineva care locuiește într -un oraș și se îndreaptă doar pe drumuri pavate.

2.Utilizarea vehiculului

Modul în care utilizați mașina poate afecta, de asemenea, cât de des trebuie să înlocuiți filtrul de aer al cabinei. În cazul în care transportați frecvent oameni sau obiecte care generează mult praf, cum ar fi echipamente sportive sau consumabile de grădinărit, va trebui să înlocuiți filtrul mai des.

3. Durata filtrului

Tipul de filtru de aer de cabină pe care îl alegeți poate afecta, de asemenea, cât de des trebuie să îl înlocuiți. Unele tipuri de filtre de aer în cabină, cum ar fi filtrele electrostatice, pot dura până la cinci ani. Altele, cum ar fi filtrele mecanice, vor trebui înlocuite mai des.

4. Timpul anului

Sezonul poate juca, de asemenea, un rol în cât de des trebuie să înlocuiți filtrul de aer al cabinei. În primăvară, există o creștere a polenului în aer care vă poate înfunda filtrul mai repede. Dacă aveți alergii, poate fi necesar să înlocuiți filtrul mai des în această perioadă a anului.

Semne de care trebuie să înlocuiți filtrul de aer al cabinei

Deoarece filtrul de aer al cabinei poate eșua în orice moment, este important să fie în căutarea unor semne care indică că trebuie înlocuită. Iată câteva:

1.. Reducerea fluxului de aer din orificii de aerisire

Unul dintre cele mai frecvente semne este redusul fluxului de aer din orificii de aerisire. Dacă observați că aerul care provin din orificiile de aerisire din mașina dvs. nu este atât de puternic pe cât era înainte, acesta poate fi un semn că filtrul de aer al cabinei trebuie înlocuit.

Aceasta înseamnă că filtrul de aer al cabinei poate fi înfundat, de aici blocând fluxul de aer adecvat în sistemul HVAC 

2.. Mirosuri proaste din orificii de aerisire

Un alt semn este mirosurile proaste care provin din orificii de aerisire. Dacă observați mirosuri de mușchi sau mucegai atunci când aerul este pornit, acesta poate fi un semn al unui filtru de aer murdar. Stratul de cărbune activat în filtru poate fi complet și trebuie înlocuit.

3. Resturi vizibile la orificii de aerisire

În unele cazuri, este posibil să puteți vedea resturi în orificii de aerisire. Dacă observați praf, frunze sau alte resturi care provin din orificii de aerisire, acesta este un semn că filtrul de aer al cabinei trebuie înlocuit.

Acest lucru înseamnă că filtrul de aer al cabinei poate fi înfundat, prin urmare, blocând fluxul de aer adecvat în sistemul HVAC.

Cum se înlocuiește filtrul de aer al cabinei

Înlocuirea filtrului de aer al cabinei este un proces simplu și ușor pe care îl puteți face singur. Iată un ghid pas cu pas:

1. În primul rând, localizați filtrul de aer al cabinei. Locația va varia în funcție de marca și modelul vehiculului. Consultați manualul proprietarului pentru instrucțiuni specifice.
2.Next, scoateți filtrul de aer vechi al cabinei. Aceasta implică de obicei eliminarea unui panou sau deschiderea unei uși pentru a accesa filtrul. Din nou, consultați manualul proprietarului pentru instrucțiuni specifice.
3. Când, introduceți noul filtru de aer de cabină în carcasă și înlocuiți panoul sau ușa. Asigurați -vă că noul filtru este așezat corect și sigur.
4. În mod normal, porniți ventilatorul vehiculului pentru a testa că noul filtru funcționează corect.